Branchen-News zur KUTENO

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23. Juli 2019

Wenn man die Automobilindustrie nach den Vorteilen eines Elektroautos fragen würde, so bekommt man die Antwort, dass ein solches Fahrzeug leise und lokal emissionsfrei ist. Die Anordnung der Komponenten im Fahrzeug wird nach der sogenannte "Skateboard"-Architektur benannt, bei der der Akku zwischen den Achsen im Unterboden angeordnet ist und E-Motor und Leistungselektronik an Vorder- und/oder Hinterachse. Die Karosserie dann im Grunde über dieses Skateboard gestülpt. Der Elektromotor wurde bereits 1837/1838 patentiert und bewährte sich seither als idealer Antrieb – effizient im Umgang mit Energie, zuverlässig, verschleißarm, nahezu geräuschlos und vibrationsfrei. Was gibt es also am Elektromotor noch zu verbessern?

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23. Juli 2019

„Technik allein wird den Klimawandel nicht stoppen“, war eine Schlagzeile in der Süddeutschen Zeitung. In der aktuellen Klimaschutzdiskussion wird verstärkt über alternative und effiziente Techniken nachgedacht. Sicherlich können solche Technologien nicht allein einen Wandel bewirken, aber Veränderungen beginnen oft auch im Kleinen. So auch bei der Ausstattung von kompakten Temperiergeräten, denn die dort verbauten Pumpen tragen in erheblichem Maß zum Gesamtenergieverbrauch der Geräte und damit dem CO2-Ausstoß bei.

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23. Juli 2019

Die aktuellen Mobilitätstrends wie Elektromobilität und autonomes Fahren werden die Einsatzgebiete von Kunststoffen verändern. Nicht nur auf das Aussehen der Fahrzeuge wird sich dies auswirken, sondern auch auf die Vielzahl an hinzugekommenen Funktionen und Gestaltungsmöglichkeiten der zu verbauenden Komponenten. Die Integration von Sensoren, Batterien und E-Motoren stellen die Ingenieure vor neue komplexe Herausforderungen, sodass angepasste Werkstoffe benötigt werden. Der Spezialist für innovative und anwendungsorientierte Kunststoffcompounds AKRO-PLASTIC lud deshalb im Mai 2019 zum Kunststoff-Dia(hr)Log ein.

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23. Juli 2019

Stoffe, die früher als Abfall bezeichnet wurden, gelten heute als wertvolle Rohstoffe, deren Wiederverwendung hilft, die Ressourcen zu schonen. In Deutschland fallen jährlich fast 6 Mio. Tonnen Kunststoffabfälle an und davon entfallen etwa 5 Mio. Tonnen auf Materialien, die durch den Ge- und Verbrauch von Kunststoffprodukten entstehen. Also sogenannte Post-Consumer-Kunststoffe. Den Schwerpunkt bilden dabei mit etwa 3 Mio. Tonnen Abfälle aus dem Verpackungsbereich.

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